四位企业家——360集团创始人周鸿祎、磷酸率较国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、磷酸率较人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

问题随之而来，铁锂作为人工智能发展的核心引擎，铁锂国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。我们有这么多的工业门类，电池国家这么重视制造业的数字化转型，电池如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

关于大模型如何与产业相结合，市占元你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。我认为，锂电大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。既然内燃机可以造出汽车，池持那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，续领先现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，磷酸率较发力以人工智能为引擎的新质生产力。

对于上述两个问题，铁锂本文撷取了相关节目要点。

大模型做小也能弯道超车靳强：电池OpenAI发布Sora，电池掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。今年就消停很多了，市占元因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

如何做出这个判断？周鸿祎：锂电首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。池持责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

对于上述两个问题，续领先本文撷取了相关节目要点。问题随之而来，磷酸率较作为人工智能发展的核心引擎，磷酸率较国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。